アオリイカ 広戸~小泊の旅
お客さん来店、最近行ってら?と聞かれ(アオリイカ)
釣りをしながら携帯でブログをチェックしているらしく、最近ブログに載ってないので聞きに来たのだ。
忙しかったので午後にブログ書くからゴメンネ~
なので本日2回目の更新
携帯電話でも数人から問い合わせ
オレはタイヤ屋さんだぞ(と心の中で叫ぶ)
でもたくさんの方が当社のブログを見てくれているのが嬉しい
10/7 AM3時起床、広戸AM5:00着 アオリ開始
すでに5人も居るさすがだ
情報収集・・・話かけてみると、朝3時から釣っているが3ハイしか釣れてないとの事
ヤバイ
テトラが空いている小走りで急ぐ
5:30釣れないしかも風と波が強い
やっと1パイ釣り5:40
続けてもう1パイ
どうやら深い所に居るらしい(15M以上)
振り返ると相棒が
ガックリと両肩が落ちている典型的な釣れない人の後ろ姿だ
そして突然、事件が起きる
暗くて見づらいですが一匹のイカに2本のエギが
つまり2人で同時に釣ってしまったのである奇跡だ
たぶん、右に潮が流れていたのでオレのエギが相棒のエギに近づき一緒に泳いでいるのをイカが食ったのだと思う可哀想なので彼にあげた
千畳敷に移動 AM6:30
やはり波が高く釣りにくい
ねばる事 AM8:00ようやく釣れ始める。
4号のエギで計8ハイ AM11:50昼食
コンビにで弁当を買い、北金ヶ沢漁港にて食べる。
ファミリー&カップルで満員でした。(アオリは釣れてないらしい)
北金ヶ沢を諦め、一気に小泊へ 途中で昼寝をして
到着 PM2:30
小泊も満員
情報収集・・・朝から釣れてないらしい(平均2~3)
海は白濁りこれじゃ~釣れるわけない
堤防の先端まで歩く事5分・・・やっぱり白濁り&強風
PM3:50 ようやく1ハイ釣り(ここも深場、約15m)
同じような水深を探し・・・もう1パイ
気づくのが早ければもっと釣れたのに・・・PM4:20 太陽が小泊の山に隠れて暗くなり終了合計15ハイでした。(相棒は3匹でした)深場に居るイカは20cm以上のサイズでした。
今日はTPG今井さん釣れてるのかな?
明日は釣れるでしょう私が釣れない翌日は釣れます
HSN坂本さん&HSN工藤さん、明日は頑張ってください
五所川原店 工藤
はじめまして!!!!
9月17日からタイヤセンター泉谷弘前本店でお世話になってる工藤航介(くどうこうすけ)です( ̄ー ̄)ニヤリッ
よろしくお願いします
勤めてそろそろ3週間になるところですが、皆さんのスピードについていけずに、あたふたしている毎日です(゚Д゚≡゚д゚)
これからも頑張っていきたいと思っていますので、ご指導よろしくお願いします
今回は軽く自己紹介しておきます(゚∀゚)アヒャヒャ
板柳生まれ板柳育ち、バツイチ子持ちの28歳です
愛車はATRAYワゴンで、交際歴約2年です
来年中にはインチアップして16or17インチを履かせたいと思っています
最後に愛娘を紹介して終わりたいと思います
来年の春から小学生になる6才の娘です
パパっ子なのでウザく感じることもありますが、仲良くやっています(笑)
何だかんだ言っても、我が子が一番ですよね(笑)
西海岸 アオリイカ情報⑤
また行ってきました千畳敷に
雨上がりの腹の減っているアオリイカを求めて
しかし・・・
この波だと悩んでしまう(8:30)
岩に波がアタリ1mほどの高さまで
普通は釣らないなと諦め・・・
広戸まで行くも濁りがひどく、1時間で千畳敷に戻り
2投目、沖の中層で1パイ上げ2ハイ目は手前の岩のブレイクの影から20㎝
あれ!?釣れるじゃん
釣れると欲がでるもので、もっとデカイのが釣りたくなり、隣の磯に上り・・・見事に全身ずぶ濡れ
危険を察知し隣の磯に戻り(10:20)
するとエギンガーが一人すぐ隣で釣り始め
急にライバル心が 負けられない
神経を竿先に集中
結果11:00まで9ハイ
隣の人は・・・・・・・・・エギを数本ロスト
さすがに風&波が尋常じゃないくらいで、帰る事に(11:30)
魔の水曜日でした(イクタ釣具店 専務ブログ参照)
帰りに鯵ヶ沢のコンビにでお客さんとバッタリ会い、最近、泉谷のブログ見て釣りに行ったよ~と!嬉しいかぎりです
最近、釣りばかり掲載が多くタイヤ屋さんなのでもっと会社に関わる情報を掲載した方がいいのでは・・・と考えていたのですが見てくれる方が増えるのであれば、趣味を載せるのもアリかなと勇気付けられました
磨り減ったタイヤやエアーの入ってないタイヤで砂浜や岩場に乗り上げるのは危険です
スタックやパンクになるので、お近くのイズミヤで点検してください
(少しタイヤの事も載せて)
小泊方面も20㎝クラスが釣れてるそうです。
10月は相棒と本気モードで西を攻めたいと思います
五所川原店 工藤
ランフラットタイヤを考える
ランフラットタイヤ、
例えパンクしたとしても、100kmぐらいは走行可能なタイヤでそれなりな構造で造られているタイヤである。
スペアタイヤを必要としない、その分車重を軽くすることができスペースも必要としない。また、スペアタイヤが無くなることによって年間約59000本のタイヤとホイールの処分無くなり(ブリヂストンによると)、環境にも易しいとある。
確か BMWなどは一時期全車に採用をしたとかって不確かに聞いたことがありますが、しかし、最近からランフラットと通常のタイヤの併売になったとの事。
しかし、タイヤは重いので軽量になっているか疑問です。
バーストした場合は通常タイヤと同じく使い物にならないしその場合スペアタイヤは付いて無い。
タイヤの種類を選べない。
サイズバリエーションが極端に少ないため、インチアップもできない。純正サイズしかラインナップされていない。
なんたってとっても高額である。35GTRなどは2本交換は不可で必ず4本交換で指定のショップでの交換しないといけないと聞いたことがあります。タイヤ代で50万円ぐらいだとか噂で聞いたことがある。
こんな不自由なタイヤ自分にとっては無しです。
いろんなメーカー、いろんな価格帯、いろんな性能、からタイヤを選べないんですよね。
先日、そんなBMWにお乗りのお客様がご来店いたしました。
それなりの納得と、諦めから前回と同じタイヤをご購入していただきました。
ありがとうございました。
ですが、高価なタイヤを付けたのですが、お客様が大満足ではなく、「諦めて高額タイヤを」なので、無い後髪が引っ張られるというか、気持の良いありがとうございましたではなかったのが、残念!
jyoutoutenn yamaya
スタッドレスタイヤ ニューモデルな話と特価のスタッドレスタイヤ
最近急に秋めいてきました。
今年は暑いだのバイクの恋人だ、釣りだ、あおりイカだ、自分の息子だ、と、現を抜かしている間にすっかり秋です。無趣味の自分にはうらやましくてしかたがありません。
この業界の人は、秋の季語はスタッドレスタイヤだと相場は決まっています。
そんな中。
只今当店では、スタッドレスタイヤ早期予約特別価格販売の真っ最中です。
9月に入ってからお客様にはお声掛けしているのですが、あまりの残暑で誰も耳を貸してくれませんでした。
でも、今年もタイヤセンター泉谷は、期待を裏切りません!
今シーズンは、ダンロップタイヤ、ミシュラン、ヨコハマタイヤよりニューモデルが発表になりました。
とりあえず、ヨコハマタイヤとダンロップはフルモデルチェンジ!ミシュランはマイナーチェンジといった所でしょうか。
とりあえず中立な立場から無責任に自分勝手に評価したいと思います。
そも中から
ダンロップは「史上氷上性能をMAXXに極めた」と大々的に!(おNEWは当たり前だと思いますが、そうでなくっちゃ意味ありませんが!)
その名も「ウインターマックス」
特徴
①1800ccの車で195/65R15を履いて30km/hでの制動テストで前モデルDSX2より11%アップ!
②たくましくなった雪上性能!DSX2より(自分は雪上性能は重視しないし、どれを履いても圧雪は変わらな いが?鈍感?気にしないので鈍感で良し!)
③大きく向上したウエット性能(飛びぬけて悪くなければ良し)
④ドライ性能を一段と向上(これは必要な性能だ!!自分には必要)
⑤ライフ性能も向上減(減りやすいよりは減りにくいほうが良いが、減るまで性能が維持出来るかが重要)
詳しくは下記クリック!
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/wintermaxx/index.html
ヨコハマは「YOKOHAMAの最高傑作」とある(これも、おNEWは当たり前だと思いますが、そうでなくっちゃ意味ありませんが!)
そも名も「アイスガードファイブ」
特徴
①氷に効く マークX2500cc 4WD 215/60R16を履いて40km/hでの制動テストで前モデルIG30トリプルプラスより8%向上(なんと詳細なデータ!40km/hでのテストは男樹を感じる。しかし、8%の向上とは微妙でも前モデル履いたことあるし、40km/hだから男らしさで納得!)
②永く効く (「長く」ではなく「永く」である。キャッチコピーだけの表現か?~と思ったが、柔らかさをオイルだけに頼らず吸水ホワイトゲルなるものを配合とある。3年後の柔らかさが53%向上とある。スタッドレスの交換時期は大体3年なので自分的にはいいですね。後はド素人的考えだが、ホワイトゲル配合でタイヤが白くならなければいいが。このメーカー、オレンジとかホワイトゲルとかタイヤにはいかがなものかと思うものを混ぜるのが好きで得意らしい)
③燃費に効く 今日の流れに乗ってecoですか。(スタッドレスに換えるとと燃費は悪化するのでイイのか)
詳細は下記クリック!
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/index.html
こんな路面歩くにも大変!しかし、今回の新商品達はより安全にを考えて誕生した製品なのでしっかり受け止めてくれることでしょう。期待してます!
そこで自分は考えました。スタッドレスシューズ!各メーカーのパターンを切って張り直せるやつ。長靴 スニーカー サンダルにも(夏に岩場で威力を発揮しそうでは?)絶対売れると思いますけどどうでしょうか。ご意見待ってます。
そして特価商材です。
ヨコハマ アイスガードトリプルプラスとトーヨーガリットG4です。
どちらも一つ前のモデルになりますが、毎年大好評です。
あっという間に品切れします。
最近では、この業界、早い者勝ちという商品はなかなかないのが現状です。
でも、これだけは超早い者勝ちといえます。
このブログをご観覧されている皆様お早めに。
jyoutoutenn yamaya
アオリイカ情報④ そして携帯電話が・・・
22日の夜(21:00)からアオリイカ釣りにまた行きました
釣りバカな私は暇さえあれば釣りの事ばかり
この日は干潮なので2時間で4ハイ厳しい釣りでした。
相棒は・・・0ハイ&エギを3本ロストまたまた腕の差がでた日でした
最初は広戸で2ハイ
次に千畳敷で2ハイ 20cm(22:00)
3号のエギをメインで使い表層付近を軽くダートさせ、波のあるテトラは素早いダート
流れのある場所ではドリフトさせながら・・・技を使いやっと4ハイ
夜は暗いので日頃釣り慣れてる場所でも難しいです。
この日も行く漁港は満席でした。
最近、携帯が鳴ればエギングの話ばかり
今日も仲の良いお客様からブログ見て深浦に行ってきたよと午前に2件、釣りの話
タイヤの買う話もしてよ~と本音を言うと・・・買ってくれた
イイお客様だ
五所川原店 工藤
新しい愛車(*^_^*)❤
まずは車高調を付けようとし木田さんに手伝ってもらいながらやりましたがぁーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
さすが木田さん早い
ほとんど木田さんがやってくれました笑
車高調取付終了し次にアペックスのマフラーを付けましたが純正のマフラーのボルトがかなり錆びていて自分はギブアップ
と思っていたらヒーローの木田さんがあましたんずなっと言い工賃5万円なっと言って可愛いステップワゴンの下にもぐってやってくれましたが車の下から木田さんの一声ネジ折れてまったじゃえってことはーーーーーーーーーー新しいネジくるまで乗れないや
マジー
がしかし
とりあえず違うネジをつけるから部品来るまでこれで乗ってろとヒーローが言い付けてくれました
マフラーはひと段落しいよいよホイールを付けました
お盆明けに買ったプレミックスアマルフィーです
山谷店長と一緒に悩んで悩んでやっと決まったホイール
まだまだやりたい事だらけですがゆっくりゆっくりやりたいと思っています
このステップワゴンを見かけましたら手を振ってください
少しずつ内装にも手をつけたいので皆さんいいアドバイスありましたらタイヤセンター泉谷城東店白取までお願いします
前乗っていたbBも新しいオーナーさんが決まったそうで良かったです
大切に乗ってきた車だから新しいオーナーさんも大切に乗ってくれればいいな
自分も新しい相棒でいい思い出をつくるのでbBも新しいオーナーさんといい思い出が出来ればいいなぁー
ラブ 城東店 白取