2年間、林道アタックや山菜取りを休んでいたが、ヤッパリ山に行きたい。

軽トラで行った時、ロワアームを曲げるやら、タイヤの横が切れるやら、

メンバーを打つやら、苦い思い出がたくさん。

ジムニーの時はそんな心配が無かった。

ジムニーは高価で、とても買えない。ん～パジェロミニならナンとかなるか

得意先にちょうどH　58Aのターボが有ったので社長に頼んで

安く譲ってもらいました。

どうしてもイジリたくなる自分。

最初は、お約束のHID　もちろんフォグもです。

土が付いてもスグ拭ける用にシートカバーを付けまして

以外にもクラッツィオで設定がありました。

マフラーもピカピカです。

見える所はコレくらいにして、オフロードを走るには、足が大切です。

ストロークをチェックして見ましょう。

前足

後足

オーナーに似ていて短足です。

ジムニーと比べては可愛そうです。

後足の動きが自分的に違和感が。ノーマルのRショックが、マサカの

オイルショックとは。

いろいろなショックをテスト中です。

左がJA22スズキスポーツ、ノーマルストローク8段調整

あまりにもスポーティー

右がJA11モンロー、あまりにも長いので団子1ヶ分ショート加工

ONは縮側チョイ硬いが収まり良し。OFF跳ねそう。

ベストなショックに出会えるのは、まだまだ先のようです。

ちなみに「LSDマニア」の自分は、やっぱりPJMにも付けちゃいました。

これで山谷店長、高坂店長のジムニーに勝てるか～。

（心の声）無理かな

この場をお借りして、パーツ探しを協力してもらった

ビッグランの工藤店長、城東店の山谷店長

青森店の鈴木君、五所川原店の三上君、ありがとうございました。

本店　清藤