お知らせ

8/21にアオリイカ探索へ鯵ヶ沢と千畳敷に

しかし大雨の後なので海は濁り・・・

次は千畳敷方面へ

しかし・・・

まだ雨の濁りが少しある

テトラに上がるがフグの群れ

8/25の情報ですと10cmのアオリが見えてるそうです

明日は風が少し強いが風裏を選んで本気モードで釣りに行きます

場所は秘密ですが

G店　工藤

2010年にクレンツェ・クリシュナ20インチを買っていただいたＹさんがご来店
「クリシュナの22インチっていくらすんの？実は今の20インチ売れてさぁ・・・」
とのコトで、Ｙさんのヴェルファイアに22インチのクリシュナいっちゃいます

一緒にＤラーで付けたダウンサスの落ち具合がイマイチだったので、車高調もご購入いただきました
車高調はクスコのストリートＺＥＲO・ＡスーパーＬＯＷに決定
（Ｙさんは「そんなに落とさないよ」と言ってましたが、今まで何台かのアル・ヴェルにフツーのＬＯＷタイプを付けて落ち具合がイマイチだったので・・・）

取付完了
横から

斜め前から

斜め後から

「そんなに落とさない」と言ってたＹさん、結局結構落としちゃいましたねおかげでモンク無しにカッコ良くなってＹさん大満足でした

　　青森店　　　またべ

Ｈ.13　ワゴンＲ　走行距離約11万キロ　Ｋ6Ａ　ターボ付き
　約一年前エアコンコンプレッサー不良でリビルト品に交換有り　

友人よりＴＥＬ…
いきなりエンジン停止、セルは回るが掛からないとのコト。
純正ながらスズスポ？のフロントバンパーが装着してるので牽引はムリぽいので
知り合いのＮ社に積載車で引き取らせ。そのまま修理で入庫…。　
万事ＯＫと思い、のほほんと過ごしていた次の日
「エアコンのコンプレッサーだめでエンジン止まるってさっ」
…？イマイチ状況が読めず詳しく聞くと
燃料噴射装置のヒューズが切れてエンジンが始動困難とのコト。　
ますます？な訳で
さらにもっと詳しく聞くとこんな感じ…
Ｎ社にて
エンジン始動せず→燃料ポンプ作動せず→燃料タンク降ろし、ポンプ単体チェック→
動作ＯＫ→燃料噴射装置ヒューズ切れ確認→新品交換→エンジン始動→各部動作チェック→
エアコンＯＮ時→エンジン停止→燃料噴射装置ヒューズＮＧ→二、三度試すが同じ症状。
エアコンのスイッチを入れなければＯＫ…。
多分エアコンのコンプレッサーかマグネットクラッチ不良じゃないかとの事…。
以前に私メが交換修理したのでそっちに回しますって…。
幸い以前購入したリビルトメーカーさんが良心的で交換ＯＫとの事で早速交換。
ＭＣ系のエアコンのコンプレッサー交換はバンパーを外すと丸見えで作業性抜群なので
約30分位で終了。
後は真空引きとガス補給…。
取引先の鈑金屋さんにＴＥＬをしたところ今すぐなら出来るそうなので、ぶっ飛ばして
鈑金屋さんに行き無事？作業終了。
エアコン作動させてもエンジン停止せず。
無事終了。
友人にＴＥＬをし納車。
これにて終了。

これでは終わりません
次の日友人から℡「またヒューズ切れてエンジン止まる」
「エアコンの詰まりとか原因かも…」と答えるも、どうも納得がいかない
通常エアコンのコンプレッサーなりマグネットスイッチまたは詰まりが原因の場合
コンプレッサーから異音がし、詰まりだったら冷えが悪くなるのが定番。
このクルマはその症状が全く無し。
クルマを持って来て貰い症状を確認するも異音も冷えも問題無し。
ましてエアコンのヒューズじゃなく別のヒューズ切れ。
自分の知識じゃ対応出来なくなったのでスズキのベテラン整備士に聞いてみるも
今までにない症状とのコト…。
一応電動ファンの配線等のｼｮｰﾄが考えれるかも…。との事でテスターで確認しても
異常無し。
諦めモードの雰囲気の私メに友人が
「ディーラーに持って行くよ」と…。
頭を悩ませること数十分…。
もう一度頭をおさらい
エンジン始動→エアコンスイッチＯＮ→エンジン停止…せず？あれれ…？
もう一度エアコンスイッチＯＦＦ→ＯＮ…停止せず…ますます暗礁に…。
クルマが動いてる時にヒューズが切れるので動かしてみようとまずはバックし
前進しようと（Ｄ）に入れた瞬間「ストン」とエンジンストール…。
ヒューズ確認するとやはり燃料噴射装置ヒューズが切れてました。
何回か同じ動作を繰り返し切らしたヒューズ5,6個…。
エンジンが振動した時にどうやらヒューズが切れるらしい
しかもエアコンＯＦＦの場合は全く症状無し。
犯人が見えてきました。
　ということでコンプレッサーのマグネットスイッチのコネクターを外したまま
車両側のコネクターの抵抗を計ると…無限大。
完璧にマグネットスイッチに来ている
配線がショートしています。
マグネットスイッチの配線の色を確認し（ピンク/黒）皮膜を取り辿って行くと
ダイナモの上部に怪しげな個所が…。
ダイナモにエンジンを吊るブラケットがあるのですがそこに擦れてショートしていました
しかも何本にも束になってる中の一本のみ。
配線を修理しブラケットに擦れないように配線を取り回しやっと修理完了となりました。

私メがいっぱい一杯の為画像取り忘れました…ｱｼｶﾗｽﾞ

青森店　鈴木
　　　

お客様のナビの修理中です。

店内からお客様の歓声が

どうやら聖愛が勝ったらしい

見たかった

3回戦も楽しみです。

am11:35　今日は忙しい

G店　工藤

お盆休みが終わり、本日より営業しております。

そして今日は2回戦、弘前聖愛vs沖縄尚学です。

勝ってほしい

AM10:30 4回裏　1対1の同点

おっとお客様仕事です

G店　工藤

カーナビの取り付けが終わり最終チェック中に
地デジのチャンネル設定で甲子園が映り

弘前聖愛vs玉野光南の試合

ついつい見てしまう

９回表6対0で聖愛が勝ってる

あと少しだ頑張れ

オレもあと少しで仕事が終わる　今日も暑い頑張るべぇ

G店　工藤

先日現行アクティートラックにタコメーターを取付しました 　

お客様の要望でタコメーターが無いと不便だという事で付ける事になりました

多少取付に時間がかかりましたが何とかいけました

KTR TYPE R　ドレスアップ今後に期待です

本店　　花

本店の藤田です

初めてシートカバーの取り付けをしたのでそれを紹介します

まずは前後純正シートの画像から

そしてシートカバー取付完了の画像

取付で難しかった事は、シワにならないようにシートにしっかり入れ込む作業でシートカバーが破けないように注意しながら入れ込むところです

皆さん今年の夏は暑いので夏バテしないで乗り切りましょう

先日保育園のねぷた運行に行って来ました。

18時保育園出発運行は約２時間夕方でも暑い

でも園児たちは元気にヤーヤードー

年長組は浴衣で踊り

太鼓を叩き

　　　　　　　　

囃子は大人

小さい園児や保護者は綱、引いて元気にヤーヤードー

保育園のねぷたは何が大変かと言えば誘導です

途中、小休止

最後にねぷたを正面からパチリ

そんな保育園のねぷた運行でした。

ＰＳ　これから祭期間が多くなります。子供はどこから飛び出すかわからないので、

皆さん安全運転でお願いします。

　　　　　　　　　　　　　　Ｋでした。

7月14日に行われた
クラシックカー青森ミーティングinこみせ

さまざまなクラッシックカーが集まりました。

今回はその数々のクラシックカーをお見せしたいと思います。

多くの方たちが訪れにぎわっていました。

黒石店では
出店を出していました！

きゅうりの一本漬け、鈴くじ＆水ふうせん、パインアイス

当日は天気が良く暑くなったことでアイスは売れ行き好調ですぐに完売。

きゅうりの一本漬けは売れることには売れたのですが
売れ残りが出てしまいました･･･

黒石店 須藤