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レカロのフルバケＲＳ-Ｇ　ＧＫを自分の車に取り付けました。
ベースフレームから組み立てていったのですが、説明書が分かりにくく組み立てるのが少し大変でしたが何とか組み立て車に乗せることができました。（小学生でもわかるくらい簡単な説明書をつけてほしい）ベースフレームを組み立ててフルバケを車に取り付け終わってからそんなに難しくないんだなと思いました。

屋根を開けて作業すると開放感がありとても作業がしやすかったです。

本日の取付はコムテックZDR-038デジタルインナーミラー型
のドラレコです

200系ハイエースのミラーに取付

画像は暗いですが綺麗な画質ですリア画像
純正ミラーより広範囲で映るので便利です

もちろんフロントも映ります
フロントはカメラがセパレートタイプなのでミラーを動かしても安心です。
安いデジタルミラーはミラーにカメラ付きなので取付は簡単ですが動かしたり、重くて車の振動でミラーが垂れ下がるなど、不安要素が付き物です
コムテックのドラレコなら軽量コンパクトカメラなので安心です
右上の四角いのがETCのアンテナ、左の四角いのがフロントカメラです。
フロントガラスがすっきりで視界の妨げになりません
しかも安心の3年保証

当社一押しのコムテックのドラレコです

五所川原店　工藤

今日は何かちょっと久しぶりな気がする
電動ステップの取付です。

今回の車はこちら

AMG GLS63!!

正直、ベンツにこんなSUVがあるとは
問合せを貰うまでは知りませんでした。

実際、このステップだと足を載せられない！

と言う事で純正ステップの取り外しです

てっきりステップ一体で外れるのかと思いきや
カバーとベースに分かれていました。

で、ベースも全部取り外した所へ

サイドとステップが格納した時にフラットに
する為の一体のカバーを取付。

作業しているのは当店の工藤君！

ここで一旦、本体側の作業は保留にして
室内での配線作業に移ります。

運転席と

助手席の

シートを起こしてフロアマットも
剝がします。

両側フロアから車外へモーターユニット
ケーブルを出して

キックパネル裏のCAN通信ケーブル
へ信号線を割り込ませ

ヒューズボックスから常時電源を取って
フロアマット下に設置したメインCPユニットへ!

ここで一度、動作確認のテスト！

問題なく動作したので内装を元通りに

キックパネルに切替スイッチを取り付けて
車室内は終了！

次は本体を取付なのですが今回の商品は
ステップ本体と分厚いステーとモーターユニットが
全て一体になっているので一人での作業は無理！

二人で何とか取付完了！

最後に

アンダーパネル４枚のモーターユニットとステー
が干渉する場所をカット

無駄なカットをしない様に少しずつ何回も作業！
イイ感じに出来たと思います。

これで取付作業終了！！

格納状態下側です

前から

後ろから

横から

展開状態

横から

角度を変えて

動作やクリアランスに問題無いのを確認して

最後にスイッチの説明書を製作！

今迄取付したステップのスイッチは
ON/OFFしか無かったのですが
今回の商品は
スイッチを押す毎に任意で展開・格納でき
約5～8秒長押しで今の状態で動作をロック、
20秒長押しでウェルカム機能のON/OFF
と言う様な機能切替も兼ねていました。　
　（因みにウェルカム機能とは通常、ドアの開閉に
　　連動して展開・格納の動作を車輌の
　　キーレスリモコンのアンロックに連動して
　　ステップを展開させる機能です。
　　展開させてもその後ドアを開けなければ
　　約25秒後に自動で格納します。）

一度使えばやめられない、
まるでかっぱえびせんの様な
電動ステップをSUVオーナーの方々も如何でしょうか？

黒石店　石戸谷

ボルドワールド製/パルファム4カップエアサス車高調取り付け《210系クラウン後期》ました。　

取り付けしました車種は《トヨタ210系クラウン後期3.5G》

まずはフロントからタイヤ外して作業していきます。

フロント側取り付けOK
画像にはエアサス配管付いて無いですが、ブレーキ配管メクラ穴を利用してエンジンルームに通しております。

次はリヤ側取り付けOK
エアサス配管はABS配線近くのメクラ蓋利用して室内に引き込み完了。

車高調整のスイッチは同封の『トグルスイッチ』が見た目がイマイチなのでスマートな物と交換して、
ベストな位置にインストール

エアサス配管、電源関係をトランクまで通して
敷き板に布を貼り、エアータンク取り付けステー溶接加工にて取り付けマウント作製して取り付け

以前使用していたホイールにてホイールオフセット確認してオーダーしました
ホイール『WORK/グノーシスGR203』
フロント　19×9J 5/114.3 +22
リヤ　　　19×10J 5/114.3 +32

タイヤ『ハンコックK120』
フロント　225/35R19
リヤ　　　235/35R19

このサイズにて《210系クラウン》は極低シャコタンツラ内にて装着可能です。
フェンダークリアランスも少々余裕有りますのでもうちょい詰める余地有りますが、もしもの事も考慮して納得のベストサイズですね。

エアサス作動時の車高調整幅は5～6cmくらい有りますので、画像でも分かります通り地面からのクリアランスは十分な感じです。飽くまでも危険回避の為の移動限定動作のエアサスですので、走行中の車高上げての使用には対応していないとの事ですのでご了承下さいませ。ちなみに車高アップ時はタイヤホイール共にフェンダーから出ておりますのでご了承下さい。
車高上下作動時間も電磁バルブ作動ですので最大車高まで約2～3秒程で完了するのでかなりのスピードですね。タンク容量も上下動作を2回程繰り返すとコンプレッサーが作動しますので十分な容量ですね。
お客様にも大変満足頂きまして何よりです。

今回は、ラパンにMID 299モッシュ MANEKIを取付しました。

2022年新作ホイールです。ラパン ワゴンRスマイルなどに人気があります。14インチ、15インチの設定があり、色も黒、白、ピンクがあります👍

気になる方は泉谷各店までご来店下さい😊

最近人気のデジタルインナーミラー型のドラレコ
ZDR038が入荷しました。

大画面でタッチパネルなので操作が楽ですよ

五所川原店　工藤

ワコーズ
フューエル1＆フューエル2が入荷しました。

最近はバイクやトラクターに入れるお客様が多く人気の商品です

農機具が数台ある葛西様、大量入荷しましたので今回は
10本購入でも大丈夫です、沢山あります

五所川原店　工藤

本日は現行ハイラックスの取付です。

取り付ける商品はこちら

アルパイン　ビックX11NX-LLメカレスモデル 　　　　　　ETC2.0 　　　　　　ナビ連動ドライブレコーダー 　　　　　　前後ドアにX-170Cスピーカー ビートソニック　USB10 画像には無いですが海外製の3分割ハードトノカバー まずはフロント廻りをバラして

ナビ本体とUSB10を取付

ナビを付けるだけだとここまでバラす必要が 無いのですがシガーソケット脇にミラーリングの為の USBとHDMIを付ける為にセンターコンソールまで 外すハメに。そのおかげで非常に使いやすそうな感じです。 次はETC2.0

当初は下側グローブBOX上部に固定の予定でしたが 取付後グローブBOXを閉めようとしたら．．．閉まらない！ 急遽予定変更で上の小物入れに取付けました。 次は２カメラ ドライブレコーダー フロント

リヤ

まあ、何て事は無い連動タイプの2カメラドライブレコーダー なんですが気に入った点が1つ、それは フロントカメラ本体にダイレクトにSDカードの フォーマットのボタンがある点。 大抵はボタンを押して項目を選んで又押して みたいな感じで結構面倒なので皆さん嫌がるんですが これは本体のボタンをダイレクトに長押しで完了！ メチャクチャ簡単です！ 更に

これはナビのハンズフリーやボイスタッチ用のマイク なんですが本来、取説ではステアリングコラムカバーに 取り付けるのですが当店ではメーターフードに取付ます。 コラムカバーだとステアリングを下げた時にコードが 見えるのですがメーターフードだと見えないので スッキリさせれます。更にハイラックスだと ステアリングのテレスコピック（ハンドルの前後調整） にも全く影響しませんしイイ事尽くめです。 で、11インチのディスプレイを装着

やっぱり11インチはデカいです。 キチンとオープニング画面も ハイラックス後期に設定済みです。 お次はスピーカー ドア内張をバラして

この純正スピーカーのリベットを取るのが意外と大変 スピーカーバッフル装着

ボルトナットでガッチリ固定 スピーカー取付

こっちもバッフルにボルトで固定。 固定がちゃんとしていないと低域が伸びませんから！ 後は外した内張を戻して中は終了！ 最後にトノカバー 結構皆さん純正の1枚物のハードトノカバーを 付けている人に聞くと皆さん使いずらいと おっしゃってます。 なので3分割

全開の状態

アップで

固定も非常に簡単で殆どワンタッチ状態 全開の状態でも固定出来るので荷台よりも高さの有る 物を積む時など非常に便利です。閉めてしまえば 防水用のゴムも付いてるので完全防水迄は無理ですが それ程、水は入って来ないと思います。 所で皆さんはハイラックスのあの重いテールゲートに 苦労されてませんか？そこでイチ押し商品が トーションバースプリング付きのテールゲートダンパーです。 以前、ハイラックスに取付したのですが 取付前はテールゲートを開ける時に 重すぎて開く時にガンって落としそうになったりするのですが ダンパーを付けると 開ける時はダンパーで静かにスムーズに開いて 　　　　　（ロックを外したら手を放しても大丈夫） 閉める時はスプリングのお陰でゲートを起こす 力が半分以下で大丈夫になります。 超オススメです。 ご検討されたい方は タイヤセンター泉谷各店でお待ちしております。 黒石店　　Gでした。

最近の軽トラブームはちょっと上げて
マッドタイヤにキャリアやガードを
付けるのが流行っているのですが
このお客様は頑なにダウン！

フロントはちょっとメーカーは
忘れたのですが車高調でリヤは〇〇で
約4ｃｍ程ダウン！

そこにWORK EMOTION CR 極　5.5ｘ16

フロント

リヤ

当初、ちょっと心配だったハミタイも

前後ツラツラでバッチリ！

90パイのタコメーターと
パナソニックの有機EL10インチナビと
LEDテールに灯火類は全てLEDに変更済みなので
次はハンドル？〇〇〇”マフラー？

商談お待ちしております。


黒石店　　G

夕方になりだいぶ落ち着きました。6時まで開催しております。
今日のご来場ありがとうございます

明日も五時まで開催しておりますので、ご来場よろしくお願いします