社会人になって一番先に就職したのがマツダだった事もあり
結構マツダ車が好きだったりします…
フツーの人だったらセブンやロードスターに行くトコ？ですが
（という自分も過去に二台保有歴有…）
オトナ？になった自分にはもうチョイ選択の幅も広がり？

カペラもイイかな
エンジンも普通のＯＨＣで整備性抜群
たしかカーオブザイヤーも受賞しててスタイル抜群。
限定車のアランドロンスペシャルにはレカロシート標準装備
まぁ…どこにも売ってないけど…>
現存してたとしてもロシアか東南アジアにあるかな…？

続いてまたも

カペラ～
しかもＣ2（しーつー）
超マイナー車
二台続けてカペラが出てきてハァハァしてきました。
別に取り立てて凄いクルマでもないけど、このクルマの当時のライバルが
プレリュードって…。
まぁ…2ℓツインカムで4ＷＳ付きが共通だけども…。
最終型の限定車のアンフィニは最高出力10馬力ＵＰの
１５０馬力…。何台現存してるのかしら…？博物館行きと言うよりも
天然記念物ですね。
国で保護して欲しいほどです

さらに

カペラ～
しかもカペラカーゴ
この型はディーゼルがあるから魅力的
ワゴンのディーゼルはなんとスーパーチャージャー付きだから
結構走るのよねぇ～
難点？はエアコンのアイドルアップで過給するので
軽くブレーキ踏んだままだとスルスルと発進して行きます
今でも魅力的な1台

そして

ペルソナ
知ってる人少ないんだろうなぁ
当時のライバルカリーナＥＤ
内装は勝ってたけどもデザインは…。
ハァハァ興奮しすぎて今夜は寝れないかも…。
取り合えずトイレで〇〇してきます

青森店　鈴木