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『GSX-R250R GJ73A』ワガママ娘を”調教中”『キャブレターオーバーホール編』その3

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キャブレターオーバーホール佳境に差し掛かってからの~⤵️😵

 

先日組み上がってからのチョークパイプ折れトラブル😱あとから考えたら思い当たる伏しがありました😅確実にあの時に亀裂が入ってたのね~😅
そして前に手に入れてた『GSX-R250R中古キャブレターでニコイチ作戦』チャッチャと組み上げて各部チェックでキャブレター眺めてたら……‼️❓️‼️❓️

インマニ内径が違う‼️‼️‼️バタフライバルブも小さ‼️(!)これはもしや『コブラ250用』では?‼️ダメです振り出しで😵😵す😢一歩進んで一歩下がりました。
こうなったら折れたパイプの根本摘出(手術)手術敢行ですね😁ドリルで慎重にちょちょいとなで結構簡単に摘出完了😁🎶

さてあとはスペアキャブからパイプ移植(手術)手術ですがどうやって抜こうかしら😅😰ばりっとギッチリ挿入されてるので通常では抜けない感じ😰無い頭で考えますかね~😅キャブボディ温め作戦で行きますかね😁🎶さてさて成功しますかね~😅

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